Turkish Airlines Business Class bietet flache Liegesitze und kostenloses WLAN bis zu 1 GB.
Die Economy Class von Turkish Airlines bietet 76-84 cm Beinfreiheit und 11,3-Zoll-Bildschirme.
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Turkish Airlines Business Class bietet flache Liegesitze und kostenloses WLAN bis zu 1 GB.
Die Economy Class von Turkish Airlines bietet 76-84 cm Beinfreiheit und 11,3-Zoll-Bildschirme.
In der Economy Class bieten Sitze hinter der Trennwand mehr Beinfreiheit, ideal für Langstrecken.
Etihad Business Class bietet Memory-Schaum-Matratzen für erholsamen Schlaf auf Langstreckenflügen.
Qatar Airways Qsuites bieten halbhohe Türen und flache Betten für maximalen Komfort.
In der Economy Class bietet Qatar Airways 79-84 cm Neigung und USB-Anschlüsse.
Emirates Economy Class bietet 84 cm Sitzabstand und 13,3-Zoll-Bildschirme für Langstreckenkomfort.
In der Business Class bietet Emirates flache Betten und eine persönliche Minibar für Langstrecken.
Saudia Business Class bietet flexible Essenszeiten und arabische Gerichte auf Langstrecken.
In der Economy Class bietet Saudia warme Mahlzeiten und spezielle Essensoptionen.
Singapore Airlines Economy Class bietet warme Handtücher und mehrgängige Mahlzeiten auf echtem Geschirr.
In der Business Class bietet Singapore Airlines flache Sitze und „Book the Cook“-Service.
Gabriel Leigh
Experte für Turkish Airlines
Gabriel Leigh
Gabriel ist Schriftsteller und Videoproduzent. Als Senior Content Producer für Flightradar24 und Verkehrskorrespondent von Monocle hat er vor allem die Luftfahrt im Visier. Er hat auch Reiseberichte für Medien wie die New York Times geschrieben. In New York geboren und in der ganzen Welt aufgewachsen, lebt er heute in Schweden. Er hat 75 Länder bereist, ist mit 113 Fluggesellschaften 3,7 Millionen Kilometer geflogen und hat 234 Flughäfen von innen gesehen.
Mehr erfahrenJoe Cortez
Experte für Etihad Airways
Joe Cortez
Joe Cortez ist ein erfahrener leitender Redakteur für Luftfahrtthemen mit über zehn Jahren Branchenerfahrung. Seine Texte erscheinen auf bekannten Plattformen wie FlyerTalk und TripSavvy und machen ihn zu einer angesehenen Stimme im Luftfahrtjournalismus.
Mehr erfahrenStefanie Waldek
Experte für Qatar Airways
Stefanie Waldek
Stefanie Waldek ist freiberufliche Raumfahrt-, Reise- und Design-Autorin in Saratoga Springs, New York. Ihre Artikel sind auf Space.com, sowie in Travel + Leisure, Condé Nast Traveler, Architectural Digest, House Beautiful und anderen Publikationen erschienen. Als Expertin für Luftfahrt und Expeditionskreuzfahrten ist Stefanie häufig in der Luft oder auf dem Meer unterwegs, höchstwahrscheinlich in der Arktis oder Antarktis.
Mehr erfahrenDuncan Madden
Experte für Emirates
Duncan Madden
Duncan ist ein freiberuflicher Reiseautor, Texter und Buchautor, der ständig auf der Suche nach Reisegeschichten und dem schönsten Urlaubsgefühl ist. Am glücklichsten ist er auf staubigen Küstenpfaden unterwegs zur nächsten Welle oder hinter der Pistenabsperrung in menschenleerer, verschneite Berglandschaft. Der geborene Brite lebt in Deutschland, ist aber eigentlich immer unterwegs. Sein erstes Buch "Found in Translation" erforscht die Etymologie und Geschichten von Ländernamen auf der ganzen Welt und ist jetzt im Buchhandel erhältlich.
Mehr erfahrenRamsey Qubein
Experte für SAUDIA
Ramsey Qubein
Als begeisterter Weltenbummler und Luftfahrtexperte, der 173 Länder, alle 50 US-Bundesstaaten und sieben Kontinente bereist hat, fliegt Ramsey Qubein fast 650'000 km pro Jahr. Als freiberuflicher Journalist mit Sitz in North Carolina schreibt er unter anderem für Conde Nast Traveler, Forbes, USA Today und Bloomberg und erforscht die neuesten Trends in den Bereichen Luftfahrt, Gastgewerbe, Kreuzfahrten und Business Class.
Mehr erfahrenChris Dong
Experte für Singapore Airlines
Chris Dong
Chris ist ein Reisereporter, der für Verbraucher*innen über die Luftfahrt, aktuelle Nachrichten aus der Reisebranche, Hotels und Treueprogramme berichtet – und das alles für führende globale Publikationen wie Travel + Leisure, The Washington Post, AFAR und mehr. Neben seiner Tätigkeit als Autor ist Chris als Videomoderator für Travel + Leisure tätig. Dabei gibt er Verbraucher*innen einen Einblick in die neuesten Entwicklungen bei Flugreisen.
Mehr erfahrenNebensaison | Mai |
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Hochsaison | Juli |
Günstigster Flug | 250 € |
Selbst in der Economy gibt es einen kleinen Beutel mit Zahnbürste, Augenmaske und Ohrstöpseln.
Selbst in der Economy gibt es einen kleinen Beutel mit Zahnbürste, Augenmaske und Ohrstöpseln.
Entertainment System war defekt, voller Flug, keine Ersatzsitze. Boarding von Bus Gates in Doha ist immer sehr unstrukturiert, dauert sehr lange und es wird immer wieder unterbrochen, weil nicht genügend Busse bereitstehen, sowohl für Business als auch Economy
mit Eco plus sehr guter Sitzabstand, Mittelsitz war leer, also selbst Eco sehr bequem nach Abu Dhabi. Absolut empfehlenswert!
Kabinenchef hat einen hervorragenden Job gemacht, jeder Wunsch wurde erfüllt,
Viel zu wenig Beinfreiheit im Flugzeug. Boarding verspätet. Essen abermals nicht lecker. Flugzeug mittlerweile in die Jahre gekommen. Service im Flugzeug war okay.
Allem in allem ein guter Flug in modernem Flugzeug. Vegetarisches Essen hätte besser sein können. Service war freundlich und aufmerksam.
Eine Stewardess hat ständig auf ihr Handy geguckt, welches sie in ihrem Hut versteckt hatte. Ich saß direkt am Notausgang. Der zuständige Steward hat nach der Essensausgabe vergessen, Getränke zu reichen. Ich habe ohne Getränke frühstücken müssen.
Das war mal ein innereuropäischer Business Class Flug mit vernünftigen Standards. Richtige Business Class Sitze, vernünftiges Essen und guter Service. Einzig der Champagner war zu warm ;-)
Super Verflegung / Service. Mit top internationalen Kinofilmen/Musik zum sehen oder hören während des Fluges individuell für jeden einzelnen Fluggast. 30 kg Gepäck bei jedem Flug inclusive. Sehr gute Preis Leistung.
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